Замена тормозных дисков и колодок Мерседес

Замена тормозных дисков и колодок Мерседес: ваш гид по самостоятельному ремонту

Отadminmercedesa

Приветствую всех владельцев прекрасной марки Mercedes! Меня зовут Александр и за рулем разных моделей этой марки я провел не один год. И пусть вас не пугает звезда на капоте – многие вещи, включая тормозную систему, поддаются самостоятельному обслуживанию. Сегодня я подробно разберу, как выполняется замена тормозных дисков Мерседес и колодок. Мы отдельно поговорим о передней и задней осях, о колодках ручного тормоза и о том, как прокачать тормоза на Мерседесе. Поверьте, это посильная задача, если подойти к ней с умом и правильным инструментом.

Почему своевременная замена тормозов – это ваша безопасность

Тормоза это не та система, на которой можно экономить или откладывать ремонт. Изношенные диски и колодки drastically увеличивают тормозной путь, могут вызвать вибрацию на руле и ведут к перегреву системы. Производитель дает ориентировочные сроки замены, но я всегда советую проверять толщину диска и остаток колодок визуально при каждой смене колес. Помните: скрип, писк или металлический лязг это уже крик о помощи от ваших тормозов.

тормозные колодки мерседес

Подготовка к работе: что нужно иметь под рукой

Прежде чем лезть под машину, приготовьте всё необходимое. Сэкономит нервы и время.

  • Новые запчасти: Передние/задние тормозные диски и колодки. Я настоятельно рекомендую покупать оригинал или проверенные аналоги (ATE, Textar, Jurid). Не экономьте на безопасности.
  • Инструменты: Комплект ключей и головок, трещотка, торцевой ключ для направляющих суппорта (часто на 7мм), домкрат, подставки под авто (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НА ДОМКРАТЕ!), отвертки, пассатижи.
  • Расходники: Тормозная жидкость (DOT 4 или та, что рекомендована для вашей модели). И вот мой личный MUST-HAVE очиститель тормозов. Честно, у меня ни одна замена тормозных колодок Мерседес не обходится без баллончика этого средства. Он идеально обезжиривает поверхности перед установкой новых деталей и смывает пыль, грязь.
  • Дополнительно: Ветошь, медная смазка (для направляющих суппорта и тыльной стороны колодок), проволока для подвешивания суппорта.

Замена передних тормозных дисков Мерседес: пошаговый разбор

Замена передних дисков Мерседес – обычно самая простая часть работы.

  1. Подготовка: Поставьте автомобиль на ровную площадку, затяните ручной тормоз, под колеса установите упоры. Сорвите болты крепления колеса, поднимите передок домкратом, надежно установите на подставку и снимите колесо.
  2. Демонтаж суппорта: Открутите два направляющих болта суппорта. Аккуратно подденьте его и снимите с диска. Не давите на тормозной шланг! Подвесьте суппорт на проволоку, чтобы он не висел на шланге.
  3. Снятие диска: Старый диск может «прикипеть». Постучите по нему резиновой киянкой через деревянную проставку. Иногда требуется открутить стопорный винт.
  4. Подготовка к установке: Новый диск и ступицу тщательно очистите очистителем тормозов от пыли и следов коррозии. Это гарантирует ровную посадку без биения.
  5. Установка: Поставьте новый диск. Аккуратно вдавите поршень суппорта назад (можно использовать монтировку или специальный зажим). Старые колодки лучше не использовать для этого, возьмите обрезок дерева. Установите новые колодки, предварительно смазав тыльную сторону и точки контакта медной смазкой (НЕ НАНОСИТЕ НА ФРИКЦИОННУЮ ПОВЕРХНОСТЬ!).
  6. Сборка: Наденьте суппорт на место, закрутите направляющие и хорошенько затяните их. Установите колесо.

Замена задних тормозных дисков Мерседес: внимание ручному тормозу

Замена задних тормозных дисков Мерседес имеет свою особенность – механизм ручного тормоза.

  1. Подготовка: Аналогично переду, но ручной тормоз должен быть ОПУЩЕН.
  2. Демонтаж суппорта: Снимите суппорт так же, как и спереди.
  3. Сложный момент: Чтобы снять задний диск, часто нужно отключить механизм ручного тормоза. На многих моделях это делается через отверстие в ступице (нужно провернуть винт звездочкой, чтобы отпустить механизм). На некоторых – требуется снять весь суппорт с кронштейном. Уточните этот момент для своей модели.
  4. Замена колодок ручника Мерседес: Как раз внутри заднего диска находятся барабанные колодки ручного тормоза. После снятия диска вы их увидите. Осмотрите их износ. Замена колодок ручника Мерседес производится, если они стерты. Механизм обычно простой, главное – запомнить или сфотографировать расположение пружинок.
  5. Установка: Все очищаем очистителем тормозов, собираем в обратном порядке. Не забудьте после сборки несколько раз поднять и опустить рычаг ручника, чтобы механизм встал на место.

Замена тормозных колодок Мерседес: быстрый способ обновить тормоза

Если диски еще в хорошем состоянии, то замена колодок на Мерседес – это дело 20-30 минут на колесо. Процесс полностью аналогичен пунктам по демонтажу/установке суппорта, описанным выше. Снял суппорт, вынул старые колодки, почистил все очистителем, вдавил поршень, поставил новые колодки и собрал обратно.

Как прокачать тормоза на Мерседесе: завершающий и важный этап

После любых манипуляций с тормозной системой, особенно если вы случайно нажали на педаль с снятым суппортом или меняли жидкость, систему нужно прокачать.

  1. Принцип: Мы выгоняем воздух из контуров. Делается это с помощником.
  2. Порядок: Обычно начинают с самого дальнего от главного цилиндра колеса – правого заднего, затем левое заднее, правое переднее, левое переднее.
  3. Процесс: Надеваем шланг на штуцер прокачки, второй конец в бутылку с жидкостью. Помощник несколько раз нажимает на педаль и держит ее. Вы откручиваете штуцер, воздух с жидкостью выходит, педаль уходит в пол. Затягиваете штуцер. И так до тех пор, пока из шланга не пойдет жидкость без пузырьков воздуха. Следите за уровнем в бачке!
  4. Совет: Если у вас современный Mercedes с системой SBC или ESP, для полного удаления воздуха может потребоваться подключение диагностического сканера. Это уже сложнее для гаража, но базовую прокачку описанным методом сделать можно.

Заключение

Как видите, замена тормозных дисков и колодок Мерседес – это не ракетостроение. Это логичная и посильная работа для любого, кто дружит с инструментом. Главное – не торопиться, делать все аккуратно и не забывать про мелочи вроде очистителя и смазки направляющих. После удачной замены вы почувствуете уверенность в педали и тихую гордость за себя. Удачи на дорогах и в гараже.

Похожие записи